Batılı ülkelerin Rusya’nın Ukrayna’yı işgali sonrası Moskova idaresine uyguladığı ağır yaptırımlar, Rus havacılık bölümünü zora soktu. Yaptırımlarım devreye girmesinin akabinde birçok ülkeye uçuş yapamaz hale gelen Rusya, artık de yedek modül meşakkati nedeniyle mevcut uçaklarını sökme yoluna gidiyor. Devlet denetimindeki Aeroflot dahil Rus havayolu şirketleri filolarında bulunan yabancı uçaklara ekipman sağlamak için ellerinde bulunan uçakları yedek kesim kaynağı olarak kullanmaya yöneldi.
SÜREKLİ DEĞİŞİM İHTİYACI
Aeroflot’un kimi Boeing 737 ve Airbus A320 uçakları için bu uçak tipinin öbür modellerinden modüller aldığı öğrenildi. Aeroflot tarafından işletilen en az bir Sukhoi üstün jeti ve bir Airbus A350 uçağının modüllere ayrıldıği bildirildi. Rusya’nın uçak filosunun büyük kısmı Batı ülkelerinde üretilen modellerden oluşurken, filoda yer alan Boeing 737 MAX ve 787 üzere yeni kuşak jetlerin teknolojisi daima güncellemeye ihtiyaç duyan uçaklar.
YÖNETİM TAVSİYE ETMİŞTİ
Havacılık uzmanları daha evvel yaptırımların Rusya’yı bu sisteme sevk edeceğini öngörürken, Rus hükümeti de haziran ayında havayolu şirketlerine yabancı üretimi uçakların en az 2025’e kadar havada kalmalarını sağlamak için başka uçakları yedek modül kaynağı olarak kullanma tavsiyesinde bulunmuştu. Öte yandan uzmanlar, Rusya’nın yaptırımlara katılmayan Ortadoğu ve Asya ülkelerinden yedek modül tedarik imkânı teknik olarak bulunsa da kelam konusu ülkelerin Batı’dan gelebilecek ikincil yaptırımların gayesi olmamak için bu türlü bir alışverişe katılmayacakları görüşünde.
