Akaryakıt fiyatlarındaki yükseliş beklentisi devam ederken son gelen açıklama moralleri tam manasıyla bozdu.
Dünya Gazetesi’nde yer alan habere nazaran, Fransa merkezli Allianz Trade’in Başekonomisti Ana Boata, Ortadoğu’daki tansiyonun petrol fiyatlarına yansımasını kıymetlendirdi.
Bloomberg’e konuşan Boata, “Ham petrol fiyatları varil başına 140 dolara kadar çıkabilir ve dünyayı resesyona sürükleyebilir” dedi.
İsrail-Hamas çatışmasının bölgesel bir savaşa dönmesinin petrol fiyatlarını uçuracağını belirten Boata, mevcutta 90 dolar civarında olan fiyatların 140 dolara ulaşacağını, hatta “2024’te 120 dolar ortalamayı göreceğini” tez etti.
Bu beklentilerin gerçekleşmesi durumunda Türkiye’deki akaryakıt fiyatlarının da uçuşa geçmesi bekleniyor.
Brent petrolün 140 doları görmesi akaryakıt fiyatlarının 60 liraların üzerine hatta daha da ileriye gitmesi manasına geliyor.
Allianz Trade’in bir başka öngörüsü de global ticari iflaslarla ilgili oldu. Allianz Trade, yeni Global İflas Raporu’nu yayınlayarak, 2023 ve 2024 için güncellenmiş kestirimlerini açıkladı. Allianz Trade’e nazaran; 2022 yılındaki yüzde 1’lik çok az toparlanmanın akabinde, global iflaslar 2023’te yüzde 6 ve 2024’te ise yüzde 10 oranında artacak.
Rapora nazaran global ticari iflas ivmesinin sürat kazanmasının gerisinde, şirket gelirlerindeki düşüş, fiyatlandırma gücünün azalması ve zayıflayan global talep yatıyor. Raporda ayrıyeten, 2023 yılının ikinci çeyreği itibariyle, şirket gelirlerindeki düşüşün, 2020 yılının ortalarından bu yana “ilk sefer,” tüm bölgelerde geniş bir tabana yayıldığına dikkat çekiliyor.
Bu durumun, devam eden yüksek maliyetlerle birleşerek kârlılığı azalttığı ve sonuç olarak da likidite konumlarının süratle kötüleştiği, 2025 yılından evvel de güzelleşmesinin beklenmediği belirtiliyor.
Allianz Trade CEO’su Aylin Somersan Coqui,3.4 milyar euro ile Euro Bölgesi’nde ve 2.5 milyar dolar ile ABD’de şirketlerin hâlâ değerli ölçüde nakit fazlası bulunduğu bilgisini vererek, “Ancak, bu nakit tamponları büyük firmaların elinde ve teknoloji ve tüketici eserleri üzere muhakkak dallarda ağırlaşmış durumda. Ve düşük ekonomik büyümenin daha uzun süreceği bu konjonktürde birden fazla şirket nakit durumunu operasyonlar yoluyla artıramıyor.
Sonuç olarak, global ticari iflaslarda 2022 yılında görülen yüzde 1’lik artışın, 2023 yılında hızlanarak yüzde 6 ve 2024 yılında biraz daha hızlanarak yüzde 10 olmasını bekliyoruz” diyor. Raporda; konaklama, ulaşım ve toptan/perakendecilik hizmetlerinin başı çektiği en kırılgan şirketlerin ve dalların 2023’te iki ortada bir derede sıkışıp kaldığı vurgulanıyor.
Özellikle konut segmentinde bekleyen işlerin neredeyse tamamlandığı inşaat dalı başta olmak üzere; öbür bölümlerin de net nakit konumları süratle berbatlaşan bu bölümlerle tıpkı yolda süratle ortayı kapattığı raporda öne çıkan bilgiler ortasında yer alıyor.
Raporda yer verilen bilgilere nazaran 2023 yılı sonunda, ticari iflaslardaki olağanlaşma birçok gelişmiş iktisatta tamamlanmış olacak ve ülkelerin yüzde 55’inde iflaslarda çift haneli büyük artışlar görülecek. Bu ülkeler ortasında yüzde 47’lik artış ile ABD, yüzde 36 ile Fransa, yüzde 59 ile Hollanda, yüzde 35 ile Japonya ve yüzde 41’lik artış ile de Güney Kore bulunuyor.
Küresel olarak, ABD ve Almanya üzere büyük pazarlar da dahil olmak üzere, her beş ülkeden üçünün, 2024 yılı sonuna kadar pandemi öncesi ticari iflas düzeylerine ulaşacağı da raporda yer alıyor. Rapora nazaran; Atlantik’in her iki yakasında da iflas sayılarının istikrara kavuşması için GSYH büyümesinin iki katına çıkması gerekiyor ki bu da 2025’ten evvel gerçekleşemez.
Akaryakıt fiyatlarındaki yükseliş beklentisi devam ederken son gelen açıklama moralleri tam manasıyla bozdu.
Dünya Gazetesi’nde yer alan habere nazaran, Fransa merkezli Allianz Trade’in Başekonomisti Ana Boata, Ortadoğu’daki tansiyonun petrol fiyatlarına yansımasını kıymetlendirdi.
Bloomberg’e konuşan Boata, “Ham petrol fiyatları varil başına 140 dolara kadar çıkabilir ve dünyayı resesyona sürükleyebilir” dedi.
İsrail-Hamas çatışmasının bölgesel bir savaşa dönmesinin petrol fiyatlarını uçuracağını belirten Boata, mevcutta 90 dolar civarında olan fiyatların 140 dolara ulaşacağını, hatta “2024’te 120 dolar ortalamayı göreceğini” tez etti.
Bu beklentilerin gerçekleşmesi durumunda Türkiye’deki akaryakıt fiyatlarının da uçuşa geçmesi bekleniyor.
Brent petrolün 140 doları görmesi akaryakıt fiyatlarının 60 liraların üzerine hatta daha da ileriye gitmesi manasına geliyor.
Allianz Trade’in bir başka öngörüsü de global ticari iflaslarla ilgili oldu. Allianz Trade, yeni Global İflas Raporu’nu yayınlayarak, 2023 ve 2024 için güncellenmiş kestirimlerini açıkladı. Allianz Trade’e nazaran; 2022 yılındaki yüzde 1’lik çok az toparlanmanın akabinde, global iflaslar 2023’te yüzde 6 ve 2024’te ise yüzde 10 oranında artacak.
Rapora nazaran global ticari iflas ivmesinin sürat kazanmasının gerisinde, şirket gelirlerindeki düşüş, fiyatlandırma gücünün azalması ve zayıflayan global talep yatıyor. Raporda ayrıyeten, 2023 yılının ikinci çeyreği itibariyle, şirket gelirlerindeki düşüşün, 2020 yılının ortalarından bu yana “ilk sefer,” tüm bölgelerde geniş bir tabana yayıldığına dikkat çekiliyor.
Bu durumun, devam eden yüksek maliyetlerle birleşerek kârlılığı azalttığı ve sonuç olarak da likidite konumlarının süratle kötüleştiği, 2025 yılından evvel de güzelleşmesinin beklenmediği belirtiliyor.
Allianz Trade CEO’su Aylin Somersan Coqui,3.4 milyar euro ile Euro Bölgesi’nde ve 2.5 milyar dolar ile ABD’de şirketlerin hâlâ değerli ölçüde nakit fazlası bulunduğu bilgisini vererek, “Ancak, bu nakit tamponları büyük firmaların elinde ve teknoloji ve tüketici eserleri üzere muhakkak dallarda ağırlaşmış durumda. Ve düşük ekonomik büyümenin daha uzun süreceği bu konjonktürde birden fazla şirket nakit durumunu operasyonlar yoluyla artıramıyor.
Sonuç olarak, global ticari iflaslarda 2022 yılında görülen yüzde 1’lik artışın, 2023 yılında hızlanarak yüzde 6 ve 2024 yılında biraz daha hızlanarak yüzde 10 olmasını bekliyoruz” diyor. Raporda; konaklama, ulaşım ve toptan/perakendecilik hizmetlerinin başı çektiği en kırılgan şirketlerin ve dalların 2023’te iki ortada bir derede sıkışıp kaldığı vurgulanıyor.
Özellikle konut segmentinde bekleyen işlerin neredeyse tamamlandığı inşaat dalı başta olmak üzere; öbür bölümlerin de net nakit konumları süratle berbatlaşan bu bölümlerle tıpkı yolda süratle ortayı kapattığı raporda öne çıkan bilgiler ortasında yer alıyor.
Raporda yer verilen bilgilere nazaran 2023 yılı sonunda, ticari iflaslardaki olağanlaşma birçok gelişmiş iktisatta tamamlanmış olacak ve ülkelerin yüzde 55’inde iflaslarda çift haneli büyük artışlar görülecek. Bu ülkeler ortasında yüzde 47’lik artış ile ABD, yüzde 36 ile Fransa, yüzde 59 ile Hollanda, yüzde 35 ile Japonya ve yüzde 41’lik artış ile de Güney Kore bulunuyor.
Küresel olarak, ABD ve Almanya üzere büyük pazarlar da dahil olmak üzere, her beş ülkeden üçünün, 2024 yılı sonuna kadar pandemi öncesi ticari iflas düzeylerine ulaşacağı da raporda yer alıyor. Rapora nazaran; Atlantik’in her iki yakasında da iflas sayılarının istikrara kavuşması için GSYH büyümesinin iki katına çıkması gerekiyor ki bu da 2025’ten evvel gerçekleşemez.
